大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各品牌碳陶瓷刹车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍各品牌碳陶瓷刹车的解答,让我们一起看看吧。
RS4是奥迪旗下高性能跑车,性能非常优秀,如果您经常进行高速巡航、激烈驾驶等,高性能碳陶瓷刹车可以显著提升刹车性能和刹车寿命。但是,如果您通常只在城市里驾驶,就没有必要选择碳陶瓷刹车盘了。其主要原因是,碳陶瓷刹车盘的价格一般比普通气动刹车盘要高出很多,并且定期更换成本也非常昂贵。此外,碳陶瓷刹车碟由于硬度很高,可能会在低速行驶时产生刺耳的刹车噪音。
因此,如果您主要驾驶于城市路段,选择普通气动刹车盘就能满足你的需求,但是如果经常驾驶在高速路段,选择碳陶瓷刹车盘可以发挥更好的性能。
有多种简称:
CB刹车盘,CCB刹车盘,CCM刹车盘。
碳陶刹车盘是***用碳纤维增强碳化硅基复合材料制作而成的一种刹车盘。碳陶刹车盘高端神秘,虽问世已久,但对多数人依然知之甚少。
1999 年某国际汽车交易会(IAA)上,碳陶刹车盘首次被揭开了神秘的面纱。碳陶刹车盘基体的主要成分有碳化硅(SiC)、硅(Si)和石墨。碳纤维的作用是提供材料所需的机械强度和断裂韧性,而基体中的碳化硅决定着复合材料的硬度,硅和石墨在其中则是改善刹车盘的摩擦系数。
中文名
碳陶刹车盘
外文名
Carbon/Ceramics BrakeDisc
ACRE是高性能刹车皮,这是经过ACRE团队的反复试验的。ACRE刹车皮兼具了以下特点:
1)相比于原车刹车片,ACRE有压倒性的制动性能,大幅提升操纵性!
2)原材料质量上乘,有效仰制刹车噪音与轮毂上的“粉尘”,最关键的是绝美配比使得ACRE的刹车片减少了约75%的粉尘!
3)优化了操控性,使车辆在街道上更容易操作!
4)使用碳膜材料,因而能够在众多环境下发挥着高度的制动力和完美的控制性能!
5)重视初期制动力和控制度,实现各种场地的漂移和随心所欲的角度!
6)实现了超长耐久的多用途刹车片!
7)实现了初期制动的优点和完美的操控感,可以应对从N1的SPRINT RACE到半耐久赛!
8)强度方面,具有强耐热性,耐裂性
对于800C而言,除了具备上述少粉尘低噪音等特点之外。其在耐受温度范围在常温-800℃之间,摩擦系数0.35-0.65,且材质为碳陶瓷刹车皮,所用材料极为考究,因而使得800C成为了一款通用型和适配性都极佳的型号之一。拿刹车品牌举例,对于AP Racing大部分型号卡钳ACRE均可适配。
保时捷Taycan选配清单包括多种外观和内饰装饰选项,例如不同的车身颜色和车轮样式,内饰材料和颜色,座椅加热和通风,以及高级音响系统和智能导航。
此外,Taycan还配备了多种先进的驾驶***功能,例如自适应巡航控制和自动泊车。对于那些寻求更高性能的驾驶体验的人来说,Taycan还提供了诸如降低悬挂和碳陶瓷刹车系统等高级性能选项。
制动系统是汽车中最关键的系统。即使汽车性能不好,出现很多问题,制动系统也必须稳定工作。制动盘是该系统的重要组成部分。如今,汽车上使用的制动盘大多是金属制动盘。虽然制动效果不差,但与碳陶瓷刹车盘相比,还是差了很多。
虽然碳陶瓷刹车盘还是有的,但是真正了解的人并不多。这项技术最早在20世纪70年代用于飞机,80年代用于赛车。最早使用碳陶瓷刹车的民用汽车是保时捷996 GT2。据说使用这种制动技术的赛车,只需三秒钟就能让赛车从200 km/h的飞奔状态变为静止状态,可见其强大的性能。恐怕比这更快的停车技术只会碰壁。
但是因为这项技术的性能太强,一般在民用车上是看不到的,但是百万以上的跑车就用的很多了。所谓碳纤维刹车盘,是一种以碳纤维为增强材料制成的摩擦材料,充分利用了碳纤维的高强度、低密度、耐高温、导热快、高模量、耐摩擦、节能环保等物理性能。尤其是碳纤维织物复合摩擦材料,其动摩擦系数远大于静摩擦系数,因此成为各种类型中最好的摩擦材料之一。
在正常情况下,使用碳陶瓷制动盘的最大优点是不会开裂、热膨胀或热褪色。最可怕的是,碳纤维刹车片在200℃以上的高温下制动时,不会产生上述三种常见的弊端,反而会增加摩擦系数,即如果在陡坡上连续制动,刹车片的性能会更好。
此外,这种碳纤维刹车盘和刹车盘不生锈,耐腐蚀性能优异,平均使用寿命可达8万~ 12万公里以上。与普通制动盘相比,除了成本高,它几乎具有所有的优点。
到此,以上就是小编对于各品牌碳陶瓷刹车的问题就介绍到这了,希望介绍关于各品牌碳陶瓷刹车的5点解答对大家有用。
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