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元代的麒麟则明显的龙形化了。明代麒麟头部呈马头形,而头部的装饰和明代龙的头部是一致的,连头部的鬃毛也是前冲的,身躯上一般密布鳞片,马的蹄,四肢及身上有火焰披毛,色泽以青色为多,也有***和绿色的。明代的麒麟风格也各不相同。在北京法海寺内便出现了不同造型风格的石雕麒麟,一为鹿身蹄形麒麟,显得纤巧、灵动,给人一种祥瑞之气。
另一为狮身爪形麒麟,显得壮实而肥硕,但瑞气与灵气都不如前者。帝陵前的明代麒麟却又是一种类型,其形体在往龙转化发展的基础上又继承了南朝时期的瑞兽风格,使麒麟显得稳健雄浑,这可能是与守卫陵墓的职责有关。
麒麟纹饰在明代的官窑和民窑瓷器上均能见到,尤以明代初期民窑青花瓷器上的形象最为丰富生动。
这一时期内麒麟形象仍能看出从元代发展演变而来的痕迹。
或立或卧,或奔或坐,图案构图由繁密走向疏朗,用笔风格由工细过渡为简练,既有画工繁褥生动的大罐、大盘、也有寥寥数笔勾勒的小盘、小碟。
麒麟纹旁多带有火焰纹,周围饰有简单的花草纹。
青花呈色根据瓷器的大小、粗精的状况呈现出多种特点,往往器型大、纹饰繁细者青花呈色蓝艳,略带结晶斑,胎质洁白细密,釉层晶莹透澈。
器型小、纹饰简单者,青花呈色多为灰蓝,带结晶斑,胎质灰白间有杂质,釉层青亮,个别有生烧现象出现,青花呈色灰黑,釉色青黄。这些现象的出现,应与明代景德镇地区众多窑场中***用的不同制瓷原料、工艺水平及面对各类使用对象有很大关系。
现阶段的主要汽车挂件有木质的汽车挂件,玉石汽车挂件,高档汽车挂件,玛瑙汽车挂件,金属挂件,陶瓷挂件。汽车挂件需要小巧精致,不至于影响行车视线;主体部分不宜过长,以避免刹车时撞击到玻璃;又能在行车时轻微晃动,有的能发出轻微的声音,能很好地消除行车者的疲劳,增加安全保障。
目前我国汽车拥有量已经很庞大,安全出行成为一个大课题。车内除必要的用品外,挂件,摆件等装饰品都不需要。所有影响视线的物品都有可能成为安全隐患!所以建议不要安装任何挂件。
木头埋在地下很多年变成黑色的石头,应该是变成了木化石,当然不是玉了,其收藏价值还是有的。
木化石是木头经过上千年的地下掩埋,与空气隔绝,在周边矿物质的浸入下,经过地质的作用,逐渐形成了如石头般坚硬的物质,这就是木化石。木化石也叫硅化木,主要成分是石英,颜色为土黄、淡黄、黄褐、红褐、灰白、灰黑等,抛光面可具玻璃光泽,不透明或微透明。硅化木有较多的裂口和缝隙,如果其它矿物质浸入,如玛瑙等填入置换,经过时间的演变,就形成了树化玉。树化玉具备玉石的特点,比硅化木更有收藏价值。
题主所形容的黑色石头,只能是木化石,其虽然没有玉石的质地和绚丽的色彩。但很好的保留了树木的纹理和枝节形态,具有一定的观赏价值,可作为奇石摆件进行收藏。另外,木化石具有一定的科研价值,对研究当地的远古自然生态有重要的作用。
木化石因分布较为广泛,中国的新疆、东北等地均有大量存在,其经济价值不大,但收藏价值还是有的。
有辐射性。
1,硅化木是真正的木化石,是几百万年或更早以前的树木被迅速埋葬地下后,被地下水中的sio2(二氧化硅)替换而成的树木化石。它保留了树木的木质结构和纹理。颜色为土黄、淡黄、黄褐、红褐、灰白、灰黑等,抛光面可具玻璃光泽,不透明或微透明。
2,优质硅化木兼有化石之美、奇石之美和玉石之美,除了可制作化石摆件、奇石摆件和玉石摆件外,还可以经过切割和琢磨以制作硅化木珠宝首饰,如串珠、戒指、挂件、手镯等以质地细腻匀称、能反映有木质纹理或者细胞结构的为最好,而佩带这样的首饰,可以感悟地球上经历了亿万斯年的生命历程,从而增进了解地球奥秘的灵感和信心。
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